Sainte-Lucie de Porto-Vecchio - Cavu - 07/2012 :

Deuxième grand affluent avec le ruisseau de Velacu des ruisseaux de Carciara et Mela, le ruisseau de Frassiccia dévale lui aussi des crêtes Sud de Bavella en provenance de Bocca di Fumicosa entre la Crête des Terrasses et la Crête Samulaghja - Quercitella - Castellucciu
Plus végétal, moins ouvert, moins spectaculaire et moins raide que son voisin le Velacu, il n'en constitue pas moins une superbe cible de remontée pour accéder à l'un des plus beaux panoramas de Bavella au "Col des Fumées"... Comme les "vangoni" du Finicione, de Figa et de Velacu, ce ravin est dans la même veine que les grans ravins célèbres du massif, Pulischellu et Purcaraccia, avec à peine moins d'amplitude et de difficultés, mais BEAUCOUP moins de monde...

Le Haut-Cavu est une région complètement délaissée par les guides, topo-guides, livres de montagne, etc... en ce qui concerne les parcours et les activités en montagne. La description de cette région méconnue a déjà été abordée dans les deux articles du Blog qui lui ont été consacrés en décembre 2009 (mise à jour nécessaire) : La Haute Vallée du Cavu (1ère partie) et La Haute Vallée du Cavu (2ème partie) !

Le Haut-Cavu avec Punta Bunifazinca

Brèche du Carciara
depuis le sentier de Mela

Vasques au Peralzone
 

Dans la brèche du Carciara

Superbe Strette della Carcia !

• Accès : Via Sainte-Lucie de Porto-Vecchio et la D168A qui mène à Tagliu Rossu. La route traversant le village se prolonge par une piste peu avant d'arriver au Parc-Aventure Tyroliana : elle emmène jusqu'à la Maison Cantonnière ruinée (restaurée en 2013 et devenue snack-bar "Les 3 Piscines") à côté d'un réservoir vert DFCI avec un embranchement de deux pistes.
Prendre sur la droite la piste menant au pont de Marionu que l'on traverse et continuer ensuite sur la RG du Cavu. Ne pas prendre la piste qui monte à droite vers Bocca di Sadica mais continuer vers l'W par une petite descente, traverser un radier restauré début 2010 et s'arrêter au point IGN 267, carrefour avec une piste à gauche menant au ruisseau de Sainte-Lucie. Piste carossable pour une berline jusqu'en 2012 mais actuellement réservée aux 4x4 avec parking commode au carrefour : en berline (juillet 2017), s'arrêter à la "barrière vrillée" du virage à droite vers Bocca di Sadica car la piste n'est pas praticable ensuite (2x15mn de marche supplémentaire).
Nota : L'état des pistes RD et RG de la Sainte-Lucie peut profondément être modifié d'une année sur l'autre et osciller d'un état carossable pour une berline à risqué pour un 4x4 ; de même, depuis 2012, la piste de la Sainte-Lucie est fermée en période estivale (du 15/07 au 15/09) avant la traversée du pont de Marionu empêchant ainsi d'utiliser la piste RG et d'accéder à la "barrière vrillée". Se renseigner donc sur l'état et l'ouverture des pistes au Parc-Aventure Tyroliana avant de s'y hasarder et tenir compte de l'horaire supplémentaire lié à l'obligation éventuelle d'un parking plus en aval...

• Itinéraire : Continuer à pied la piste de droite. La partie carrossable s'arrête rapidement et fait place à une "sente" tracée sur l'ancienne piste détruite. Cette sente peut être démaquisée au départ selon les saisons et dans ce cas avoir la largeur de l'ancienne piste (4-8m), mais, en général, elle se transforme assez rapidement en une trace étroite (1-2m) encombrée de maquis. Ne pas prendre la trace continuant vers le pont détruit du ruisseau de Figa Bona (Mela sur IGN), mais le sentier visible à droite restant en RG du ruisseau. La sente remonte le long de la Figa Bona sur l'ancienne piste abandonnée et le terrain est donc bien plat : malheureusement, le maquis, très vivace sur ce versant au printemps, rend la progression assez pénible jusqu'à la montée avant le ruisseau de Peralzone. On quitte le sentier peu après le début de cette montée où plusieurs sentes marquées de cairns s'ouvrent à gauche et plongent vers le ruisseau de Figa Bona (Mela sur IGN - 417m - 1h20 depuis le parking de Lora).
On descend au ruisseau à la hauteur d'une grande vasque circulaire qu'on laisse à gauche pour remonter la Figa Bona jusqu'aux belles vasques de la confluence avec le Peralzone, puis le Carciara jusqu'à la fantastique brèche rocheuse de 120m de haut qui barre le passage (Strette della Carcia - 460m - 2h). On peut éviter la fin pénible (ronces) de la remontée dans le Carciara en allant retrouver sur la gauche l'ancien "Chemin d'exploitation du Carciara" 80m plus haut dans le ruisseau de Pinu Neru (Pino Negro) : ce chemin traverse le ruisseau et, bien démaquisé, rejoint la brèche 400m plus loin.
La traversée de la brèche s'effectue en RG en s'aidant des beaux restes du chemin de l'usine à bois locale que l'on va continuer à longer jusque fort en amont de la brèche. On trouve d'ailleurs des câbles et vestiges métalliques du téléphérique utilisé pour emporter le bois et le charbon de bois au pont de Funtanella 5km plus loin. Le paysage est extraordinaire et la brèche montre des parois somptueuses qui enthousiasmeraient n'importe quel grimpeur...

Parois de la brèche du Carciara

Dans le Carciara, avant la confluence Frassiccia/Velacu

La cascade de la confluence Frassiccia

Dans le contournement de la cascade

La suite est plus facile et peu raide jusqu'à la confluence Frassiccia - Velacu (593m - 3h), en évitant quelques obstacles par le maquis.
A cette confluence, on se trouve devant le plus gros obstacle de la montée : un ressaut d'une douzaine de mètres avec une belle cascade au pied d'un haut boyau rocheux obstruant tout le ravin. Contournement obligatoire par la RG (à droite) : au départ un pas d'escalade délicat pour éviter de mettre les pieds dans l'eau, puis une longue remontée en sous-bois bien dense pour contourner intégralement la cascade ET le boyau rocheux qui la domine (restes de charbonnière - "carbunara") et regagner le lit du torrent via un col rocheux sur la gauche et une petite descente en suivant.
La suite du ravin, pas très raide, est une suite confuse de franchissements de blocs, vasques, ressauts rocheux avec cascades, troncs d'arbres en travers sans qu'on puisse donner de précisions complémentaires hormis d'indiquer la nécessité de nombreux contournements par le maquis. On passe ainsi sous le Campanile de Sainte-Lucie qui domine le ravin avec une couverture végétale de plus en plus claire. Les 300 derniers mètres de dénivelé sous le col (1325m - 6h à 6h30) le long des parois de Punta di Ferru sont les plus raides dans une série exténuante de pentes d'herbes et d'éboulis.

Sous le campanile Sainte-Lucie

Partie moyenne de la Frassiccia

Les pentes terminales le long de Punta di Ferru

• Retour : Deux possibilités, 1°) par le même chemin en 5 à 6h environ, en ayant mémorissé les contournements à la montée, 2°) par le sentier du versant Argazavu vers la route D268 du col de Bavella en 1h et navette de véhicules.

• Intérêt : Un peu moins dur que son voisin, le ravin de Velacu, qui comporte des pas d'escalade, il est sans aucun doute plus pénible à remonter avec l'accumulation d'obstacles à contourner par les rives peu agréables et dans un maquis retors ! Il ressemble beaucoup plus au ravin du Finicione dont il a toutes les caractéristiques de difficulté, de végétation et de durée...
Comme je n'ai pu le terminer complètement en 2012, il me manque d'avoir parcouru la partie finale (sauf sous le col via le Giru d'A Punta di Ferru) mais les retours de ceux qui l'ont réalisé (David Abadie en mai 2012) m'ont confirmé que les seuls obstacles de cette partie finale sont l'épuisement et la durée de la course...
Bref, encore une belle perle du Haut-Cavu en matière de ravinisme ! Je n'ai toujours pas compris si c'est ce ravin ou le Velacu qui est dénommé Aracale (Aragali localement) par les Corses ou les anciennes cartes ?

Consultez la carte ci-contre pour tous les détails sur le parcours en aller-retour ou avec retour par Bavella.
Pour ceux qui sont intéressés par plus de détails encore, lire le compte-rendu d'un parcours de cet itinéraire sur cet article du Blog.

Diaporama "Ravins de Carciara et de Frassiccia"