Sainte-Lucie de Porto-Vecchio - Cavu - 07/2012 :

Deuxième grand affluent avec le ruisseau de Velacu des ruisseaux de Carciara et Mela, le ruisseau de Frassiccia dévale lui aussi des crêtes Sud de Bavella en provenance de Bocca di Fumicosa entre la Crête des Terrasses et la Crête Samulaghja - Quercitella - Castellucciu
Plus végétal, plus terreux, moins ouvert, moins spectaculaire et moins raide que son voisin le Velacu, il n'en constitue pas moins une superbe cible de remontée pour accéder à l'un des plus beaux panoramas de Bavella au "Col des Fumées"... Comme les "vangoni" du Finicione, de Figa et de Velacu, ce ravin est dans la même veine que les grands ravins célèbres du massif, Pulischellu et Purcaraccia, avec à peine moins d'amplitude et de difficultés, mais BEAUCOUP moins de monde...

Le Haut-Cavu est une région complètement délaissée par les guides, topo-guides, livres de montagne, etc... en ce qui concerne les parcours et les activités en montagne. La description de cette région méconnue a déjà été abordée dans les deux articles du Blog( (plus très à jour) qui lui ont été consacrés en décembre 2009 : La Haute Vallée du Cavu (1ère partie) et La Haute Vallée du Cavu (2ème partie) !
Pour se tenir constamment à jour sur ce secteur, il faut se référer au site Internet de l'association "A Punta Bunifazinca" qui détaille les travaux effectués et donne les sentiers de randonnée à jour dans la basse vallée en aval du pont de Marionu et les chemins restaurés en moyenne et haute vallées...

Le Haut-Cavu avec Punta Bunifazinca

L'aire de pique-nique

Arrivée au ruisseau de Peru

Le chemin en RG de la Figa Bona

Traversée de la Figa Bona

Le chemin en RD du Carciara

L'entrée de la brèche

Superbe Strette della Carcia !

Le chemin dans la brèche

Vasque dans la brèche

• Accès : Via Sainte-Lucie de Porto-Vecchio et la D168A qui mène à Tagliu Rossu. La route traversant le village se prolonge par une piste peu avant d'arriver au Parc-Aventure A Tyroliana : elle emmène jusqu'à l'ancienne Maison Cantonnière (restaurée en 2013 - Snack Trois-Piscines) à côté d'un réservoir vert DFCI avec un embranchement de deux pistes. En période estivale, les barrières sont fermées sur les deux pistes et il faut garer son véhicule ici (situation 2018) et continuer à pied.
Prendre sur la droite la piste menant au pont de Marionu et continuer ensuite sur la RG du Cavu. On arrive à un virage en épingle à droite montant vers Bocca di Sadica et Conca. Se garer dans ce virage pour les berlines (situation 2018 hors période estivale) ou bien, pour les 4x4, continuer vers l'W par une barrière vrillée, traverser un radier restauré début 2010 et s'arrêter au point IGN 267, carrefour avec une piste à gauche menant au ruisseau de Sainte-Lucie et un parking pratique. La piste est encore carrossable sur 260m mais il est plus délicat de se garer (situation 2018).
Nota : L'état des pistes RD et RG de la Sainte-Lucie peut profondément être modifié d'une année sur l'autre et osciller d'un état carossable pour une berline à risqué pour un 4x4 ; de même, depuis 2012, la piste de la Sainte-Lucie est fermée en période estivale (du 01/07 au 30/09) avant la traversée du pont de Marionu empêchant ainsi d'utiliser la piste RG et d'accéder à la "barrière vrillée". Se renseigner donc sur l'état et l'ouverture des pistes au Parc-Aventure A Tyroliana avant de s'y hasarder et tenir compte de l'horaire supplémentaire éventuel lié à l'obligation d'un parking plus en aval...

• Dénivelé : 1270m de dénivellation positive pour 180m de dénivellation négative à la montée, à inverser à la descente, sauf si on traverse vers Bavella.

• Itinéraire : Continuer à pied la piste de droite, carrossable, qui s'arrête rapidement et fait place à l'ancienne piste détruite plus ou moins reprise par le maquis selon les saisons. Elle se poursuit par un sentier démaquisé fin 2017 sur l'ancienne piste qui remonte le long de la Figa Bona (Mela IGN) en terrain bien plat. On arrive ainsi à une aire de pique-nique de chasseurs, puis, en obliquant légèrement sur la gauche, on atteint le ruisseau de Peru (370m - 40mn depuis le parking 4x4/1h depuis la barrière vrillée).
C'est là qu'on quitte ce sentier, commun avec le Chemin de Paliri, en descendant le ruisseau de Peru sur une trentaine de mètres avant de retrouver sur la RD l'entrée du Chemin d'exploitation du Carciara (cairns). Le chemin, très large et bordé de soutènements imposants emmène sur 300m en légère descente à la Figa Bona (Mela IGN) que l'on traverse. On retrouve aisément la suite du chemin sur la RD que l'on suit sur environ 1km avant d'arriver au ruisseau de Pinu Neru (Pino Negro). Après la traversée de ce ruisseau, le chemin suit en hauteur la RD du Carciara avant d'accéder 400m plus loin à l'entrée de la brèche dans un cadre très sauvage (470m - 1h20 depuis le parking 4x4/1h40 depuis la barrière vrillée).

La traversée de la brèche s'effectue en RG en s'aidant des beaux restes du chemin de l'usine à bois locale que l'on va continuer à longer jusque fort en amont de la brèche. On trouve d'ailleurs des câbles et roues métalliques, vestiges du téléphérique utilisé pour emporter le bois (ou le charbon de bois) dans la vallée plus en aval. Le paysage est extraordinaire et la brèche montre des parois somptueuses qui enthousiasmeraient n'importe quel grimpeur...

Parois de la brèche du Carciara

Dans le Carciara, avant la confluence Frassiccia/Velacu

La cascade de la confluence Frassiccia

Dans le contournement de la cascade

La suite est plus facile et peu raide jusqu'à la confluence Frassiccia - Velacu (593m - 2h20), en évitant quelques obstacles par le maquis (à noter que le chemin d'exploitation se poursuit en amont de la brèche en RG et passe aussi à cette confluence. A fin 2018, il n'est pas restauré et reste difficile à trouver et à suivre).
A cette confluence, on se trouve devant le plus gros obstacle de la montée : un ressaut d'une douzaine de mètres avec une belle cascade au pied d'un haut boyau rocheux obstruant tout le ravin. Contournement obligatoire par la RG (à droite) : au départ un pas d'escalade délicat pour éviter de mettre les pieds dans l'eau, puis une longue remontée en sous-bois bien dense pour contourner intégralement la cascade ET le boyau rocheux qui la domine (restes de charbonnière - "carbunara") et regagner le lit du torrent via un col rocheux sur la gauche et une petite descente en suivant.
La suite du ravin, pas très raide, est une séquence confuse de franchissements de blocs, vasques, ressauts rocheux avec cascades, versants terreux, troncs d'arbres en travers sans qu'on puisse donner de précisions complémentaires hormis d'indiquer la nécessité de nombreux contournements par le maquis. On passe ainsi sous le Campanile de Sainte-Lucie qui domine le ravin avec une couverture végétale de plus en plus claire. Les 300 derniers mètres de dénivelé sous le col (1325m - 5h30 à 6h) le long des parois de Punta di Ferru sont les plus raides dans une série exténuante de pentes d'herbes et d'éboulis.

Sous le campanile Sainte-Lucie

Partie moyenne de la Frassiccia

Les pentes terminales le long de Punta di Ferru

• Retour : Deux possibilités, 1°) par le même chemin en moins de 5h, en ayant mémorisé les contournements à la montée, 2°) par le sentier du versant Argazavu vers la route D268 du col de Bavella en 1h et navette de véhicules.

• Intérêt : Un peu moins dur que son voisin, le ravin de Velacu, qui comporte des pas d'escalade, il est sans aucun doute plus pénible à remonter avec l'accumulation d'obstacles à contourner par les rives peu agréables et dans un maquis retors ! Il ressemble beaucoup plus au ravin du Finicione dont il a toutes les caractéristiques de difficulté, de végétation et de durée en version plus terreuse...
Comme je n'ai pu le terminer complètement en 2012, il me manque d'avoir parcouru la partie finale (sauf sous le col via le Giru d'A Punta di Ferru) mais les retours de ceux qui l'ont réalisé (David Abadie en mai 2012) m'ont confirmé que les seuls obstacles de cette partie finale sont l'épuisement et la durée de la course...
Bref, encore une belle perle du Haut-Cavu en matière de ravinisme ! Je n'ai toujours pas compris si c'est ce ravin ou le Velacu qui est dénommé Aracale (Aragali localement) par les Corses ou les anciennes cartes ?

Consultez les cartes ci-contre pour tous les détails sur le parcours en aller-retour ou avec retour par Bavella : la carte à gauche est le parcours tel qu'il fallait le faire jusqu'en 2017, la carte à droite est celle à jour avec le chemin menant à la brèche.
Pour ceux qui sont intéressés par plus de détails encore, lire le compte-rendu d'un parcours de cet itinéraire sur cet article du Blog à l'époque où le Chemin du Carciara aval n'avait pas encore été restauré..

Diaporama "Ravins de Carciara et de Frassiccia"